2023 ポルシェ 718 スパイダー RS レビュー: 国際初ドライブ

2021年にCollecting Carsとのチャット中に、ポルシェのGT製品ディレクターは、高速走行のための完璧なレシピは何かと尋ねられた。 「ポルシェがそのブランドをスタートさせたようなスポーツカー、2シーター、オープン、軽量、自然吸気エンジンだと思います」と彼は思索する。

「パワーが大きすぎるということはありません。なぜなら、パワーが大きければブレーキも大きくなり、重量も大きくなるからです。 美しい形、どの角度から見ても美しい、そして素晴らしいサウンドは、私自身も所有したいものです。 たくさんのアイデアがあります。 近い将来にいくつかの製品が登場する予定です。」

私たちはポルシェの本拠地シュトゥットガルトの南、シュヴァーベンアルプにあるオーデンヴァルトシュテッテンという小さな村にいます。 より具体的に言うと、GT 部門にとってはちょっとしたホームのようなホテル シュパイデルの BrauManufaktur です。 ここから 991.1 GT3 と 4.0 リッター バージョンが発売され、フラハトの最高級チームのミーティングのオフサイトとして機能します。

理由？ ドナウ渓谷の両側に丘があるため、これらの道路は南ドイツで最も交通量の少ない最良の道路の一部となっています。 オープントップの車で夏の一日を過ごすのに最適です。 今日を除いて天気は不安定だ。 しかし、それについては後で詳しく説明します。 この魅力的なロードスターの詳細を掘り下げてみましょう。

入手可能な中で最も軽量なミッドシップ ボディに、911 GT3 の驚異的なエンジンを搭載します。 わずか 1,410kg の重量を 368kW で推進することで、その結果は予想通り爆発的になります。

最初に一つだけはっきりさせておきましょう。 これは、これまでに 718 ケイマン GTS や GT4 に搭載されていた 4.0 リッター エンジンではありません。 その 309kW エンジンは、992 の 3.0 リッター 9A2EVO ユニットから派生したもので、大型化され、ターボチャージャーが省略されており、高音域では素晴らしいサウンドを響かせていましたが、長すぎるギアが装備されていました (特に古代のマニュアル ギアボックスを装着した場合)。カメラからはスパナの入った袋のような音が聞こえた。

剛性の高いバルブドライブ、個別のスロットルボディ、ドライサンプ潤滑により、古いマニュアルボックスのトルク制限を超える450Nmという大きなトルクを発生します。これが、主に公道走行用に設計された車であるにもかかわらず、販売されている理由です。 7速PDKデュアルクラッチのみを搭載。

すでにボクスターよりも 30 mm 低い車に座ると、標準の Race-Tex トリム付きバケットシートの位置が非常に低いため、ドアロールトップに肘を置くのはほとんど不可能です。 オプションのヴァイザッハ パッケージを選択すると、バネ下質量と回転質量を 10kg 削減する軽量マグネシウム ホイール、チタン製エキゾースト テールパイプ、ダッシュボード上部に散りばめられた Race-Tex のオプションが得られます。

利用可能な外装色には、ブラック、ホワイト、ガーズ レッド、およびここに表示されている色のレーシング イエローの 4 つの標準塗装仕上げが含まれます。 バナジウム グレー、GT シルバー、リンドウ ブルーなどのメタリックは、アークティック グレー、シャーク ブルー、おいしいルビー スター ネオも含まれる $6,000 のスペシャル カラー パレットの一部です。 115 種類のペイント トゥ サンプルの色合いのパレットも提供されています。

そしてあの屋根は？ 私たちはすでに、2 ピースの布製屋根の組み立てと解体方法に関するセミナーを受けており、少し練習した後、90 秒程度でかなりスムーズに操作できるようになったようです。

機械的な堅牢さにおいては満足のいく ASMR であり、重量は 718 ボクスターの電動ルーフの 34.8kg と比較してわずか 18.5kg です。 さらに、天気が良さそうで完全に軽量化したい場合は、家に置いておくというオプションもあります。

ガラスウィンドウがはめ込まれたリアウェザーディフレクターという二次的な部品がありますが、ビミニトップに取り付けるだけで、適切な雨から保護されながら、プロイニンガーがスパイダーの「オルゴール」と呼ぶもの、つまりデュアルエアからのすべての音響効果を得ることができます。車のおしりに耳のように座っているインテーク。

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現時点では 1 台しかなく、それは強力なコルベット Z06 です。499kW の発電所、取り外し可能なルーフを備え、走行コストを除く価格は 33 万 6,000 ドルです。 Spyder RS よりわずか 800 ドル安いです。